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熱質式流量計測量原理

熱質式流量計和控制器是利用流體(氣體或者液體)導熱係數來確定質量流量的。

氣體 -- 旁路原理

圖A所示是氣體蒸汽流通過傳感器的流程圖,該蒸汽是通過RHT1 和RHT2 加熱的而形成的。從圖B我們可以看到被測量的溫度T1和T2的結果是截然相反的。兩部分的溫度與通過傳感器的氣體質量流量存在直接的比例關係。從電力學的角度來分析,溫度T1和溫度T2事實上是依賴於RHT1 和RHT2電阻的溫度。

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A

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B

圖A顯示了傳感器的信號是怎麼被測試到,並且將測試的結果放大轉化成電信信號。傳感器作為一個旁道被安裝在主管道上,其中一個擁有專利權的流動阻力分配器根據不同的工業環境以及條件來負責分配不同比例的流量。這層流量部件包含著一疊擁有高精細層流不銹鋼碟片,該碟片擁有與流量傳感器相類似的特徵。

氣體 -- 直接測量原理

直連式傳感器的質量流量計在其直流通道中擁有兩個伸出的不銹鋼探頭,一個是加熱器探頭、一個是溫度傳感器探頭。這兩個探頭中間產生了一個恆溫(ΔT),維持這個恆溫所需要的能量與該質量流量率是成比例。通過這一基原理,質量流量可以在低壓降的情況下被測量到,主要由調解流量所鑲嵌的氣體配件以及紗網所引起的(具體請見圖表C)。與傳統的旁道熱式質量流量計和質量流量控制器相比,該以恆溫風速儀直接測量結構原理為基礎的儀表的測量精度幾乎不受濕度以及污染物的影響。

CTA Mass Flow Sensor

C

液體

LIQUI-FLOW™ 系列的液體流量計是圍繞在沒有任何移動部件或者說障礙物的不銹鋼管道上建立起來的。加熱器/傳感器也是依據風速儀的原理被安裝在該管道周圍,從而使其產生了一個恆溫差,其所需要用來維持該溫差的能量是依靠其質量流量率的。由於其專利傳感器的優點,該流量將會被加溫到最高5°C,從而使LIQUI-FLOW™ 系列產品適合於底熱點流體。

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